По словам Slûsarâ количество членов экипажа драйв может двух людей вместо пяти лет сократилось ми 26T2 отличается от базы Ми 26Т.Если груз внешней подвески, экипаж вертолета был повышен до трех человек, мониторинг подвески должно быть bortoperator.Кроме того ми 26T2 могут работать в ночное время.Автомобиль также имеет многофункциональных дисплеев вместо стандартных аналоговых устройств.«Это значительно снижает нагрузку на экипаж, Слюсарь.В общем ми 26T2 приведет к сокращению действующих компаний и стоимость полетов вертолетов и подготовку летного состава.В настоящее время внутренние и внешние рынки поставляется Ми 26Т.Эта машина, в дополнение к России и стран СНГ, действовали в Китае, Индии, Венесуэле и Греции.«Кроме того, Ми 26Т как долго, часто и успешно работает на условиях лизинга во многих Европы, Азии, Латинской Америки и Африки странах», сказал Генеральный директор «Rostvertola».В феврале 2011 года было сообщено о том, что несмотря на тот факт, что массовое производство ми 26T2 еще не начались, России о том, что автомобиль на индийский тендер, включая покупку 15 тяжелых транспортных вертолетов.Конкурс был объявлен в мае 2009 года.Основным конкурентом российского вертолета в этом тендере является Чинук CH-47F Американский Boeing.Ссылки-центр для оперативного использования в Торжке получил 17 новых вертолетов – лента.RU, 16.01.2012-Восточный военный округ был Ми-26 – лента.RU, 25.11.Двойной парк 2011-российских ВВС Ми-26 в 2015 году, лента.RU, 24.10.2011-Россия предложила Индии нежная модернизированные Ми 26Т лента.RU, 11.02.2011
Источник: lenta.ru
Источник: lenta.ru
